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亲历威尼斯

亲历威尼斯

 实在想不起来从何时起威尼斯三个字留在了记忆里。想象中的威尼斯是水城,是商城,是影城,是狂欢之城,它们构成一幅幅虚无缥渺的画面忽悠在脑海里,直到真真切切地进入了威尼斯,亲自经历了一番之后,才真正固定了下来。
  从佛罗伦萨沿高速公路驱车250多公里进入威尼斯,直到车子开到了连接威尼斯小岛与大陆长达4公里的公路铁路大桥上,除了有意识地不断提醒自己“快到威尼斯了”之外,下意识中还没有什么特殊的感觉——现在修路建桥技术发达,滨湖、滨海甚至跨海大桥司空见惯,早已形成了严重的现代化建筑审美疲劳。
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从停车场出来,随导游曲里拐弯沿栈道来到乘船码头,排队等候我们将要乘座的交通船的到来。眼前的一排排矗立水中的木桩引起了我们的注意,这是威尼斯的与众不同之处了——眼前的这些木桩是为了固定停泊船只用的,而据说整个威尼斯小岛作为一个人工岛,就是建立在类似这样的几百万根木桩之上的,尽管经过认真仔细的工程观察表明,整个威尼斯小城正在以每年几厘米的速度下沉,甚至有人预言总有一天威尼斯要沉到海底去,但无论如何,1500多年以来,就是这些木桩在承载着这个城市的繁华和喧嚣,承载着它的历史与文明。
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码头上等候乘船的人很多,都是来自世界各地的游客,一排排一队队,跟在导游的小旗子后面规规矩矩地等船。乘船进入威尼斯是我们的唯一选择,整个威尼斯岛上除了换乘码头以外,整个禁止车辆通行,甚至连摩托车、自行车都禁止使用。在当今橡胶轮胎大行其道的时代,也许这里是全世界唯一的没有被橡胶轮胎和石油燃烧转换成的尾气污染的地方了。
  预定开船时间已经过去了,我们要乘座的渡轮还不见踪影——有什么办法,人家那里整个一卖方市场。威尼斯面积不足8平方公里,旅游中心区域只有不足8万居民,而每年平均接待1200万、每天平均接待4.7万游客,夏季最高峰时每天高达10万人。在全世界排着队来送钱的人面前,人家有资格不紧不慢。
  意大利法律规定看不见天的地方不准抽烟。这里倒是享受香烟的最佳地点——不仅能看到天,而且和着亚德里亚海风,和着威尼斯的气息,这烟草的味道也似乎和平时不太一样。自由自在无限制的吞云吐雾两轮以后,渡轮终于来了。渡轮很漂亮,乳白色船壳在午后的阳光下有点晃眼;船舱里干净舒适,侧面的窗户也擦得干干净净,以便于游客坐在船舱里也可以欣赏水城风光。
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渡轮沿着威尼斯南侧的大运何(偶宁愿称之为人工海峡)不紧不慢地东行。晴空万里,水光粼粼,城在水中,水在城中,海峡两岸鳞次栉比的古老建筑,水面上不时飘过的一艘艘洁净的小艇,构成一幅幅色彩艳丽的画卷。随船导游在耳边谍谍不休地介绍着一处处著名建筑,俺都没有听进去。偶认准了一条百试不爽、颠扑不破的观光规律:凡是导游知道的,通过高度发达的互联网信息渠道也一定能够知道,在如画美景中把时间消耗在听故事上是对时间、对生命的极大浪费。可这一次偶搞错了——小小的威尼斯城有历史名胜450多处,其中光教堂就有120座、钟楼120座、修道院64座以及众多的宫殿、博物馆、艺术宫、歌剧院,此外还有177条河,378 座桥——要把它们搞清楚哪个是哪个,不要说俺这样一个无关痛痒的观光客,就算是威尼斯人自己,是不是都搞清楚了偶都觉得十分怀疑。因此,直到目前,面对着屏幕上的这些漂亮风景图片,几乎象看月球和火星上的图片一样,仍是一脸茫然。
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沿人工海峡饱览水城风光1个多小时,渡船在圣马克(San Marco)停泊点靠岸。刚从船舱里钻出来,第一眼就看到了对面的圣乔治岛,连同圣乔治教堂,静静地漂浮在水上。圣乔治岛是威尼斯118个小岛中较大的一个,上面没有居民,过去是供当地贵族王公商量国家大事用,现在则是一个国际会议中心。2005年第62届威尼斯国际电影节的开幕酒会就是在这里举行的,在大教堂里放映的第一部影片是1937年袁牧之导演中国电影《马路天使》。当然,用童话眼光去看待西方的一切东西也不一定完全,美丽和纯洁有时也会跟肮脏和血腥联系在一起——人类社会的逻辑有时就是这样混乱。圣乔治岛往往成为政治事件的策划中心,几年前北约轰炸南联盟,就是在这个岛上具体策划的。
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 摆脱了圣乔治岛带来的一丝复杂心情,一簇簇人群开始在导游的招呼下沿着水边向第一个观光的重点圣马克广场方向蜂拥移动。我们走在一个说不清应该叫什么名字的平台上——说是路它又象个广场;说是广场它又只有20米宽,还不时断断续续地被小桥截断。干脆就叫它站台算了,除了在水边之外,整个就跟走在火车站的站台上差不多,而且,站台边的水面上就是一排排的贡都拉(威尼斯特有的小游船)和大大小小的渡轮在停泊。走在站台上的是来自世界各个角落的各色人等,几乎人人都迈着由于刚刚踏上威尼斯小岛带来的几分兴奋的匆匆步履,向着一个方向——圣马克广场方向兴冲冲地运动。人流两旁是各色各样的小贩,手里拿着花花绿绿的旅游纪念品同样是兴高采烈地招徕着行人。
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威尼斯最不缺少的建筑就是桥,从我们下船的圣马克站台到圣马克广场只有不到300米距离内,就要通过三座小桥。小桥的建设者们颇为讲究建筑艺术,每座桥的形状都有所不同,大理石桥面和护栏上要么是小型装饰雕塑,要么是装饰图案,雕刻精致,风格细腻,看来大理石是建造小型桥梁的最合适材料。本来想拍下来一两张大理石小桥的图片回来慢慢欣赏,可怎么也躲避不开一只又一只男男女女的脚,只好作罢。站在小桥上拍摄一道道的小河、小河上另外的小桥、小河里的小船,以及由此构成的具有威尼斯特色的水巷倒是非常方便。
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